Galop și tranziții de la o allyura la alta

Pentru a începe, vom rezuma rezultatul: ați asigurat aterizarea corectă, știți cum să controlați calul, a elaborat mișcările principale cu un cal, învățat să călătorească un trot ușor și educațional. Acum, posedând cunoștințele, abilitățile și abilitățile necesare, puteți testa plăcerea de a conduce prin galop.

Multe pot părea ca un galop este foarte simplu. Cu toate acestea, această atracție necesită o atenție concentrată și capacitatea de a influența calul în principalele mijloace de management. Poziția din șa cu un galop este aceeași ca atunci când conduceți, numai puterea și frecvența impulsului sunt mult mai puțin. Mișcarea galopului ca o leagăn pe un leagăn.

Se acceptă împărțirea mișcării de către galop pe manege și câmp. În primul caz, aterizarea nu este aproape diferită de aterizare atunci când deplasați trot antrenamentul: corpul este ușor respins înapoi, picioarele sunt strâns adiacente părților calului, pâinea moale compensează șocurile. Înainte ca călărețul să fie aceeași sarcină - să stați "ca un liber" în șa.

Câmpul de debarcare este cel mai des folosit pe salturi cu obstacole de depășire. Poza în șaua cu aterizarea pe teren este după cum urmează: accentul principal pe ecartament, bucata este moale, ușor fixată, umerii sunt vopsite, mâinile sunt ținute pentru coama sau gâtul calului. Mâinile ar trebui să se miște în același ritm ca și capul și gâtul calului, în timp ce cazul ar trebui să rămână încă. Datorită acestei poziții, greutatea călărețului va fi distribuită uniform pe slot și picioare. Ar trebui să fie mutat prin creșterea firmei. Cele mai frecvente greșeli de la teren de echitatie sunt legate de faptul că călărețul este prea mare pe etrieri, ca rezultat al căruia centrul de greutate se mișcă, datorită căruia echilibrul este deranjat, picioarele călărețului ies din Steplanul, rezistența la aterizare este redusă și controlul controlului mișcării calului este redusă. Este important să ne amintim că călărețul trebuie să fie un baldachin, adică să nu atingă șaua. Dacă călărețul va atinge șaua pe fiecare puz de la galop, atunci, ca rezultat, el va șterge calul înapoi și pe partea interioară a șoldurilor. Înainte de a începe mișcarea unui galop, este necesar să se ajusteze lungimea turului.

Deci, în primul rând, calul "colectat". Pentru a face acest lucru, trebuie să reduceți toate cele patru picioare într-un singur punct astfel încât membrele să fie aproape unul de celălalt. Puteți să colectați un cal cu ajutorul rațiunii și Schenkel. Trăgând motivul, calul înclină gâtul și reduce îndepărtarea picioarelor din față. Când folosiți Shenkel, calul aruncă picioarele posterioare pentru sine.

Înainte de a începe un galop, trebuie să lăsați tensiunea numărului, iar Shankel pleacă. Unele tipuri de cai necesită titlu preliminar. Pentru o mișcare convenabilă, este necesar să se deplaseze mai multe capacele calului în capul din dreapta sau la stânga în așa fel încât călărețul văzută jumătate din ochiul calului. Dar, în același timp, gâtul și capul trebuie să rămână drept. Este posibil să se atingă capul drept "pasgobast" al calului cu ajutorul lui Reins și înșelătorie.

Începeți să mutați un cal galop poate fi cu dreapta, fie spre stânga. O astfel de mișcare se numește contra-galop. Când conduceți un galop drept înainte, respectiv, piciorul drept, piciorul drept din spate este substituit sub corp și cu ajutorul piciorului stâng, calul este respins. Când conduceți mișcarea stângă începe cu piciorul stâng.

De la teorie merge la practică. Riderul începe să deplaseze trot-ul ușor. După aceea dă echipei: "Schimbare! Galop, martie!". Calul schimbă mișcarea, iar călărețul, la rândul său, își schimbă poziția. Apoi preia un motiv, făcându-l mai scurt, face ca calul să coboare fața și să îndeplinească stadializarea capului.

Trimiteți acum un cal înainte: creșteți impactul Shenkels și oarecum slăbiciune.

Pentru a tranzifica un cal cu o allyura la alta efectua urmatoarele actiuni. De exemplu, pentru a merge cu un galop pe un Lynx, trebuie doar să trageți reini. Dacă calul nu îndeplinește această promisiune, trebuie să vă îndepărtați propriul corp înapoi, traduceți suporturile pentru a se strădui și a trage mai puternic motivul. O greșeală tipică pe care riderii de pornire permit, efectuând acest mesaj - pe scară largă sau în poziție verticală.

Pentru a vă deplasa de la galop la carieră - un galop frisky (caii de rasă de călărie pură la salturi au arătat rezultate uimitoare, depășind cariera la 1 km în 53,6 secunde!). Aterizarea în șa atunci când mutați cariera este aceeași ca în timpul galopului de câmp. Deci, când conduci o carieră, trebuie să vă hrăniți mâinile înainte, mai aproape de greabăn, picând astfel tensiunea tamburului. Această prevedere permite unui cal pentru a dezvolta o viteză mare. Ar trebui să se amintesc că Shenkel este strâns apăsat părțile laterale ale calului. Șocurile moderate cu skemketuri și spurții sunt lăsate să trimită la mai multe mișcări de leagăn.

Pentru a schimba alluurul rapid pentru a utiliza încet Shenkel, întindeți reins și înclinați corpul ușor înapoi. Un astfel de mesaj contribuie la o reducere treptată a vitezei și o tranziție netedă la un alluur mai mic. De îndată ce echipa este efectuată, impactul Shenkels și a opririi rambursărilor.

După ce a învățat să efectueze tranziții de la o alilură la alta, veți primi plăcerea de echipă de nedescris. Călăria este cea mai bună descărcare emoțională și apoi sare contribuie la îndepărtarea oboselii.

Galoara de mare viteză, Lynx Frisky cresc semnificativ tonul emoțional, încărcați energia pozitivă a călărețului. Călăria de călărie îl face pe om liber și plin de bucurie. Potrivit faimosului pilot de astronaut din. Gorbatko, care a experimentat foarte mult în viața lui, "doar un salt pe un cal permite, fără a se desprinde de la sol, pentru a simți fericirea zborului ...".